Witam serdecznie! Znalazłem ciekawy artykuł o tym, że Białoruś chce zmodernizować polskie MiGi:
Wojskowe Zakłady Lotnicze № 558 w Baranowiczach proponują, że koszt prac związanych z remontem i przedłużeniem resursów szybowca myśliwca MiG-29 (zależnie od objętości prac i od warunków zawartych kontraktów) może złożyć blisko 3,5 mln. dolarów USA, a remont jednego silnika może obejść się prawie do 500 tys. dolarów USA.
Dopasażenie samolotów MiG-29 w system tankowania w powietrzu daje możliwość znacznie powiększyć zasięg działania myśliwca, który zostanie zwiększony do 4900 km.
Poza tym, białoruskie zakłady mogą zrobić cały kompleks prac po modernizacji stacji radiolokacyjnej N019 w aspekcie zwiększenia zasęgu wykrycia i śledzenia celów powietrznych i lądowych, również dostosowania jej do wykorzystania zachodnich kierowanych pocisków rakietowych „powietrze-powietrze” średniego zasięgu.
Cała treść tutaj www.belvpo.com

Za 3,5mln dolców to można wiele rzeczy.Migi już swoje przeszły i resurs się kończy i je wycofujemy.Trzeba kupić jakieś nowe maszyny.Nie ma sensu tracić kasy na takie bezsensowne modernizacje.Napewno nasi się nie zgodzą.

Jeszcze na Białorusi.. to takie niepoprawnie politycznie.







"Prawdziwym patriotą jest ten, który nie ze wszystkiego jest zadowolony w swej ojczyźnie, to człowiek, który pragnie i walczy o to, by w niej było lepiej."

Najpierw przydałoby się pozbyć naszych zdezelowanych Su-22

Nie wiem jaki sens ma utrzymywanie takich maszyn.Czy te samoloty przedstawiają jaką wartość bojową? Skoro nawet Siły Powietrzne starają się nie pokazywać tych maszyn publicznie to trzeba się zastanowić w jakim są stanie.

Słyszałem o modernizacji w latach 2012-2014 16 sztuk MiGów.Czy ktoś ma jakies informacje kto ma poprowadzić modernizacje?

qqwwee napisał:

Zgadzam się z tobą w 100 % .Te samoloty to przeszłość i sam nie wiem po co je tak trzymamy

Pilot i tak Ci powie, że to świetna maszyna

Adas95 napisał:

Pewnie tak

Witam.
W wikipedii mamy takie ilości samolotów:
"Samoloty wielozadaniowe F-16C/D block 52+ - 48 szt
Samoloty myśliwskie MiG-29/UB - 32 szt.
Samoloty myśliwsko-bombowe Su-22M4/U3K - 32 szt."

Odpowiedz jest prosta... wyremontować Migi niech jeszcze polatają i powoli zastępować Su-22 nowymi F-16 nie będzie kosztów utrzymania bo remontów w nich już zupełnie się nie opłaca robić i trzymając się tylko tych ilości za kilka lat mamy wtedy 80 szt.(48+32) F-16 i wtedy możemy następnie zastępować Migi F-16.
Bo najgorzej zlikwidować Migi i Su i zostać tylko z 48 F-16 i nic więcej bo potem były by płacze że za mało było i obrona padła w ciagu kilku pierwszych dni....

Pozdrawiam.

Założenie jest by utrzymać je w linii do 2025r,i głęboko zmodernizować łącznie z wymianą radaru i dostosowaniem tych maszyn do przenoszenia zachodniego uzbrojenia z AIM -120 włącznie.
Tylko czy to ma jakiś sens czy w świetle tych planów faktycznie nie lepszym rozwiązaniem by było postaranie(Opcja dosyć mocno skrytykowana na tym forum) się o przejęcie jakiś używanych maszyn zachodnich(nawet USA doraźnie jak jest potrzeba nie cofa się przed takim rozwiązaniem jak pokazuje przykład brytyjskich Harierów ) których nie trzeba by było dostosowywać do przenoszenia uzbrojenia NATOwskiego a jednocześnie dostęp do serwisu(częściowo mamy własny)pakietów modernizacyjnych, jak i części zamiennych byłby bezproblemowy ,czego akurat o MiG-29 napisać się nie da.
Z drugiej strony mamy na tych maszynach odpowiednio przeszkoloną kadrę ale czy akurat jest to dostateczny atut?